Технические характеристики электробуса
Базовые характеристики
| Параметры | 6274 |
| Параметры | 6274 |
| Тип кузова | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 12 |
| Колёсная формула | 4х2 |
| База, мм | 5 960 |
| Высота потолка в салоне, мм | 2 295 |
| Высота пола над уровнем дороги, мм | 360 |
| Количество / ширина дверей, мм | 3 / 1 325 |
| Мин. радиус разворота, м | 11,5 |
| Масса снаряженная / полная, кг | 12 220 / 18 000 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 6 500 / 11 500 |
| Общее количество мест (в т. ч. посадочных) | 30+1 / 85 |
| Передняя ось / задний мост | Портальная / портальный |
| Рулевой механизм | С гидроусилителем, насос с электроприводом |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с разделением по осям, ABS, EBS |
| Вентиляция | Смешанная, через форточки. Кондиционер, 30 кВт |
| Система отопления | Жидкостная, 4 отопителя |
| Компрессор | Винтовой компрессор с электроприводом |
| Шины | 275/70 R22,5 |
АГРЕГАТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ПАРАМЕТРЫ |
| ПАРАМЕТРЫ | ||
|---|---|---|
| Тип электродвигателя | Два электродвигателя, расположенные в заднем электропортальном мосту, переменного тока, асинхронные, трёхфазные | |
| Мощность тягового электродвигателя номинальная (максимальная), кВт | 2х60 (2x125) | |
| Крутящий момент на выходе, Н·м | 22 000 | |
| Тип батарей | LTO (литий-титанатные) | |
| Опция – NMC (литий-марганцевые) | ||
| Срок службы аккумуляторов, циклов | До 15 000 | |
| Энергоёмкость батарей, кВт·ч | 77 | |
| Тип зарядного устройства | Ультрабыстрая зарядка | до 500 А через пантограф от внешней ЗС (300 кВт) |
| Быстрая зарядка | до 200 А от внешней ЗС пистолетного типа (150 кВт) | |
| Ночная зарядка | К20 А через бортовую ЗС (11 кВт) от промышленной сети 380 V AC | |
| Автономный ход, км | до 59 | |
| Максимальный суточный пробег с подзарядками, км | до 300 | |
| Время полной зарядки, ч | 0,3 (ультрабыстрая), 1-2 (быстрая), до 4-6 (медленная) | |
| Инфраструктура зарядки | В парках и на конечных остановках | |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 | |